ΠΑΜΕ Πρωτομαγιάτικη συγκέντρωση - συναυλία στο Σύνταγμα, 8 Μάη στις 10:00 π.μ.

Με απεργία σε όσους κλάδους δουλεύουν την Κυριακή και συγκέντρωση - συναυλία στο Σύνταγμα, την Κυριακή 8 Μάη, στις 10.00 π.μ., τιμάει το ΠΑΜΕ τη φετινή Πρωτομαγιά. Η συναυλία αλληλεγγύης, που θα γίνει στο πλαίσιο της συγκέντρωσης, έχει τον τίτλο «Ένα τραγούδι για τον πρόσφυγα».

Στη Θεσσαλονίκη, η πρωτομαγιάτικη συγκέντρωση του ΠΑΜΕ θα γίνει στις 10.30 π.μ. στο Αγαλμα Βενιζέλου.

Συγκεντρώσεις για τον ταξικό εορτασμό της Πρωτομαγιάς θα γίνουν την Κυριακή 8 Μάη στις παρακάτω πόλεις:

• Αγρίνιο, στις 10.30 π.μ. στην κεντρική πλατεία.
• Αλιβέρι, στις 11 π.μ. στο Άγαλμα του Λιγνιτωρύχου
• Βέροια, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία Ωρολογίου
• Γιαννιτσά, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία ΕΠΟΝ
• Δράμα, στις 11 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Ελευσίνα, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία Ηρώων
• Ζάκυνθος, στις 10.30 π.μ., έξω από το παλιό Εργατ/κό Κέντρο. 
• Ηράκλειο, στις 10 π.μ., στην πλατεία Ελευθερίας
• Ικαρία, στις 12 το μεσημέρι στην πλατεία στον Εύδηλο
• Ιστιαία, στις 10.30 π.μ. στην Πλατεία 
• Καβάλα, στις 10 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Καλαμάτα, στις 10 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Κάρυστος, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία
• Κατερίνη, στις 10 π.μ. στην κεντρική πλατεία
• Κεφαλονιά, στις 10 π.μ. στο Αργοστόλι.
• Κιλκίς, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία Ειρήνης
• Κόρινθος, στις 11 π.μ. στα Περιβολάκια
• Λαύριο, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία Μεταλλωρύχων.
• Λαμία, στις 10 π.μ., στην πλ. Πάρκου 
• Μεσολόγγι, στις 10.30 π.μ. στην κεντρική πλατεία. 
• Μαντούδι, στις 11.00 π.μ. στην Πλατεία
• Ναύπακτος, στις 10.30 στο λιμάνι.
• Ναύπλιο, στις 10.30 π.μ., στην πλ. Φιλελλήνων.
• Πάτρα, στις 10 π.μ. στην πλατεία Γεωργίου.
• Πολύγυρος, στις 10.30 π.μ. στο Δημαρχείο.
• Σάμος, στις 10 π.μ. στο Εργατικό Κέντρο Σάμου στο Βαθύ.
• Σέρρες, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία Ελευθερίας.
• Σπάρτη, στις 10.30 π.μ. στην πλατεία Σπάρτης
• Τρίπολη, στις 10.30 π.μ. στη πλατεία Πετρινού
• Χαλκίδα, στις 10.30 π.μ. στην παραλία (Στρογγυλό).
• Χανιά, στις 11 π.μ. στην πλατεία Νέων Καταστημάτων.

Συλλαλητήρια στην Αθήνα και άλλες πόλεις την Τρίτη 26 Απρίλη ενάντια στο ασφαλιστικό και φορολογικό νομοσχέδιο

Παναττικό συλλαλητήριο ενάντια στο νομοσχέδιο για το Ασφαλιστικό και το Φορολογικό και ενόψει της 48ωρης γενικής απεργίας οργανώνει το ΠΑΜΕ την Τρίτη 26 Απρίλη στις 7 το απόγευμα στην πλατεία Συντάγματος.

- Στην Θεσσαλονίκη, το συλλαλητήριο θα πραγματοποιηθεί στις 7 το απόγευμα στο Άγαλμα Βενιζέλου.

- Στη Χαλκίδα, το συλλαλητήριο θα πραγματοποιηθεί στις 6.30 το απόγευμα στην πλ. Αγοράς 

«Όλοι στο συλλαλητήριο την Τρίτη 26 Απρίλη στις 7 μ.μ. στο Σύνταγμα. Να μην περάσουν τα αντιλαϊκά μέτρα στο Ασφαλιστικό και τη φορολογία. Απαντάμε με μαζική συμμετοχή στη 48ωρη πανελλαδική απεργία», τονίζει το ΠΑΜΕ στο κάλεσμά του. 

Στο συλλαλητήριο καλεί και η ΠΑΣΕΒΕ. 

Οι προσυγκεντρώσεις για το συλλαλητήριο της Αθήνας έχουν οριστεί όλες στις 6.15 μ.μ. στα εξής σημεία:

Πλατεία Κάνιγγος: Συνδικάτα δημόσιου και ιδιωτικού τομέα και ΕΒΕ.
Σταθμός ΗΣΑΠ Μοναστηράκι: Λαϊκές Επιτροπές του Πειραιά
Στύλους Ολυμπίου Διός: Λαϊκές Επιτροπές Νότιου τομέα και Ανατολικών συνοικιών της Αθήνας
Πλατεία Ομονοίας: Λαϊκές Επιτροπές Βόρειου Τομέα, Α΄ Αθήνας - Γαλατσίου, Δυτικής Αθήνας, Θριασίου – Μεγαρίδας, Μεσογείων - Λαυρεωτικής, ΟΓΕ, Φοιτητικοί και Σπουδαστικοί Σύλλογοι, Συνταξιουχικά σωματεία.
Συνέντευξη Τύπου - συζήτηση για το Ασφαλιστικό

Επίσης την Τρίτη 26 Απρίλη στις 12 μ., στην αίθουσα εκδηλώσεων της ΕΣΗΕΑ (Ακαδημίας 20), το ΠΑΜΕ οργανώνει ανοιχτή συνέντευξη Τύπου - συζήτηση με θέμα «Τα μέτρα της κυβέρνησης για το Ασφαλιστικό - Φορολογικό που δεν αφήνουν τίποτα όρθιο και τα χειρότερα που έρχονται. Οργάνωση της 48ωρης απεργίας - απάντησης στους κυβερνητικούς σχεδιασμούς». Θα συμμετέχουν Ομοσπονδίες, σωματεία και σύλλογοι εργαζομένων, ελευθεροεπαγγελματιών, επιστημόνων, γυναικών και φορείς της νεολαίας να πάρουν μαζικά μέρος.

ΠΑΜΕ Παναττικό συλλαλητήριο την Τρίτη 26 Απρίλη στο Σύνταγμα ενάντια στο ασφαλιστικό και φορολογικό νομοσχέδιο Στις 7 το απόγευμα

Παναττικό συλλαλητήριο ενάντια στο νομοσχέδιο που ετοιμάζεται να καταθέσει η κυβέρνηση για το Ασφαλιστικό και το Φορολογικό και ενόψει της 48ωρης γενικής απεργίας οργανώνει το ΠΑΜΕ την Τρίτη 26 Απρίλη στις 7 το απόγευμα στην πλατεία Συντάγματος.

Πιέζουν για να σπάσουν οι κινητοποιήσεις

Ευθεία επίθεση στους εργαζόμενους του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης εξαπολύουν οι μεγαλοεργοδότες της Βόρειας Ελλάδας, με αφορμή τις κινητοποιήσεις τους ενάντια στην παραπέρα ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού. Οι εργαζόμενοι πραγματοποιούν αποχή από την υπερωριακή απασχόληση τις καθημερινές και από την εργασία τους το Σαββατοκύριακο. Οι κινητοποιήσεις τους έχουν προκαλέσει αντιδράσεις από τους επιχειρηματικούς ομίλους, που καταλογίζουν στους εργαζόμενους την ευθύνη για καθυστερήσεις στις αφίξεις και αναχωρήσεις πλοίων, ακυρώσεις στην παράδοση εμπορευμάτων κ.ά. Μάλιστα, με ανακοίνωσή τους πιέζουν τη διοίκηση και τη συνδικαλιστική πλειοψηφία «να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την άμεση αποκατάσταση της ομαλής λειτουργίας του και την εξυπηρέτηση του διεθνούς εμπορίου», καθώς «το μέλλον του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης είναι δρομολογημένο και κάθε άλλη καθυστέρηση με οποιονδήποτε τρόπο θα πρέπει να αποτραπεί». Την κοινή ανακοίνωση υπογράφουν το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, οι Σύνδεσμοι Βιομηχανιών και Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος και ο Εμπορικός Σύλλογος Θεσσαλονίκης.

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ Ξεσηκωθείτε! Ερχεται νόμος - λαιμητόμος που σαρώνει τους πάντες Δρομολογείται η κατάθεση και η ψήφισή του στη Βουλή. Ολοι σε θέση μάχης, για να δοθεί άμεση απάντηση, για την οργάνωση και την επιτυχία της 48ωρης γενικής απεργίας

Στη νομοπαρασκευαστική επιτροπή της Βουλής αναμένεται να κατατεθεί σήμερα Τρίτη ο νόμος - λαιμητόμος για το Ασφαλιστικό, σύμφωνα με ενημέρωση από το υπουργείο Εργασίας, με στόχο η συζήτησή του να ολοκληρωθεί στις Επιτροπές μέχρι τα μέσα της ερχόμενης βδομάδας και να ψηφιστεί από την Ολομέλεια αμέσως μετά το Πάσχα.

Οπως, επιβεβαιώνεται και από τη διαρροή του στον Τύπο, το νομοσχέδιο έρχεται να λεηλατήσει τα ασφαλιστικά δικαιώματα που έχουν απομείνει, συντρίβει τις κύριες συντάξεις των νέων συνταξιούχων, από τη στιγμή που το νέο σύστημα τεθεί σε ισχύ, διαλύει την επικουρική Ασφάλιση και προχωρά σε νέες περικοπές στους ήδη συνταξιούχους, ιδιαίτερα μέσω των επικουρικών, τουΕΚΑΣ και των εφάπαξ.

Επίσης, βάζει στο χέρι όσα αποθεματικά έχουν απομείνει, μέσω των ενοποιήσεων των Ταμείων σε έναν μοναδικό φορέα, περιορίζει την κρατική χρηματοδότηση προς το σύστημα, την ίδια ώρα πουαυξάνει κατακόρυφα τις ασφαλιστικές εισφορές σε μεγάλα τμήματα ασφαλισμένων, όπως οι αγρότες, οι επιστήμονες και οι αυτοαπασχολούμενοι.

Οπως, εξάλλου, αναγνωρίζεται ρητά, ο νέος νόμος δεν είναι το τέλος των ανατροπών, αλλά κρατιέται ορθάνοιχτη η δέσμευση για νέες αντιασφαλιστικές παρεμβάσεις στο μέλλον, αφού πρέπει να τηρούνται οι «δημοσιονομικές υποχρεώσεις» της χώρας και η συνταξιοδοτική δαπάνη να μην υπερβαίνει συγκεκριμένα όρια (16% του ΑΕΠ).

Τέλος η 15ετία

Ταυτόχρονα, με το νέο σύστημα ανοίγει διάπλατα η πόρτα γιακατάργηση της 15ετίας, καταργούνται τα κατώτερα όρια των συντάξεων, χειροτερεύουν οι όροι απόδοσης των αναπηρικών συντάξεων, αυστηροποιείται το καθεστώς των συντάξεων χηρείας,αυξάνονται οι «ποινές» για τις πρόωρες, καθιστώντας μια τέτοια επιλογή απαγορευτική, μπαίνει οριστικά ταφόπλακα στη 13η και 14η σύνταξη, την ίδια στιγμή που με τον προωθούμενο νόμο επιβάλλονται 14 εισφορές το χρόνο.

Η πολυδιαφημισμένη από την κυβέρνηση «εθνική» σύνταξημετατρέπεται σε πολιορκητικό κριό, για να χτυπηθεί η Κοινωνική Ασφάλιση και να περικοπούν περαιτέρω όλες οι κύριες συντάξεις, όλων των Ταμείων, από τις μικρότερες μέχρι τις μεγαλύτερες. Η«ανταποδοτική σύνταξη», που θα προέρχεται από τις εισφορές των ασφαλισμένων, οι οποίες ορίζονται πλέον στο 20% επί του μισθού ή του εισοδήματος, συρρικνώνεται στο έπακρο, εξαιτίας τωνμικρών ποσοστών αναπλήρωσης και του ακόμα μικρότερου συντάξιμου μισθού, με τα οποία θα υπολογίζεται, σε σχέση με το ισχύον καθεστώς.

Ετσι, το άθροισμα και των δύο τμημάτων της κύριας σύνταξης οδηγεί σε ποσά όχι μόνο μικρότερα σε σύγκριση με το ισχύον σύστημα, αλλά στην κυριολεξία σε συντάξεις πείνας.

Βασικές πλευρές του νομοσχεδίου

Ας δούμε ορισμένες βασικές πλευρές του νέου νόμου, όπως ετοιμάζεται να τον καταθέσει η κυβέρνηση, χωρίς να παίρνουμε υπόψη τυχόν αλλαγές προς το χειρότερο, μέχρι να φτάσει στις Επιτροπές της Βουλής.

«Εθνική» σύνταξη: Ορίζεται στα 384 ευρώ, αλλά θα δίνεται ολόκληρη μόνο μετά από 20 χρόνια Ασφάλισης (6.000 ένσημα). Για κάθε έτος λιγότερο των 20 ετών Ασφάλισης, θα μειώνεται κατά 2% και θα πέφτει στα 346 ευρώ στην περίπτωση της 15ετίας. Με τον τρόπο αυτό, η κυβέρνηση δεν θεωρεί ότι με τη 15ετία ο ασφαλισμένος κατοχυρώνει πλήρη ασφαλιστικά δικαιώματα και ως εκ τούτου αρχίζει το ξήλωμά της.

Ακόμα, η «εθνική» θα μειώνεται στο μισό στην περίπτωση αναπηρίαςμε ποσοστό αναπηρίας από 50% έως 66,99%, θα μειώνεται κατά 25% στην περίπτωση αναπηρίας από 67% έως 79,99% και θα δίνεται ολόκληρη στην περίπτωση αναπηρίας μόνο με ποσοστό άνω του 80%. Δηλαδή, οι ασφαλισμένοι που είχαν την ατυχία να περιέλθουν σε κατάσταση αναπηρίας και που επιβάλλεται η ακόμα μεγαλύτερη προστασία εκ μέρους του κράτους, τιμωρούνται και από πάνω, γιατί έχασαν την ικανότητά τους για εργασία από ατύχημα ή ασθένεια!

Επιπλέον, η «εθνική» θα μειώνεται κατά 1/40 για κάθε έτος διαμονής στη χώρα μας μικρότερο των 40 ετών, από το 15ο έτος και μέχρι την ηλικία συνταξιοδότησης, αλλά και στην περίπτωση τωνπρόωρων συνταξιοδοτήσεων κατά 1/200 για κάθε μήνα «πρόωρης» συνταξιοδότησης, πριν το τυπικό όριο ηλικίας συνταξιοδότησης. Επίσης, θα δίνεται μόνο μια «εθνική» σύνταξη στην περίπτωση θεμελίωσης δύο κύριων συντάξεων. Ολες αυτές οι προϋποθέσεις περιορίζουν τους δικαιούχους της «εθνικής» και τη μετατρέπουν σε κοροϊδία ...εθνικών διαστάσεων.

Ανταποδοτική σύνταξη: Με το νέο σύστημα, «εθνική» και «ανταποδοτική» θα δίνουν αθροιστικά στη 15ετία σύνταξη από 10% έως και 15% μικρότερη σε σχέση με τα σημερινά κατώτερα όρια (486 ευρώ για το ΙΚΑ). Αυτό συμβαίνει επειδή η κυβέρνηση καταργεί τα κατώτερα όρια, που ορίζονταν με νόμο. Εννοείται ότι οι μειώσεις θα είναι ακόμα μεγαλύτερες στις περιπτώσεις με περισσότερα χρόνια, με μεγαλύτερες αποδοχές και εισοδήματα, αφού το ανταποδοτικό τμήμα των συντάξεων θα είναι ακόμα μικρότερο.

Συγκεκριμένα, ο συντάξιμος μισθός θα είναι ο μέσος όρος των αποδοχών όλου του εργάσιμου βίου, γεγονός που τον περιορίζει, σύμφωνα με εκτιμήσεις από 25% έως και 30% σε σχέση με σήμερα. Ταυτόχρονα, τα ποσοστά αναπλήρωσης περιορίζονται για κάθε χρόνο Ασφάλισης, από το 2% με το παλιό σύστημα, στο 0,77% έως και 2% στο νέο σύστημα.

Ετσι, για τα 20 χρόνια Ασφάλισης, το ποσοστό αναπλήρωσης πέφτει στο 16,77% αντί του 40% με το ισχύον σύστημα, για τα 30 χρόνια Ασφάλισης ο συντελεστής αναπλήρωσης μειώνεται στο 26,37% αντί του 60%, στην περίπτωση 35ετίας το ποσοστό αναπλήρωσης γίνεται 33,81%, αντί του 70% και στην περίπτωση 40ετίας συρρικνώνεται στο 42,8% αντί του 80% με το ισχύον.

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΚΑΙ ΛΑΪΚΕΣ ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ Πικετοφορίες το Σάββατο στην Αττική ενάντια σε Φορολογικό - Ασφαλιστικό - αντιλαϊκά μέτρα

ε σύνθημα «Ξεσηκωμός για να μην περάσουν οι αντιλαϊκοί νόμοι για το Ασφαλιστικό και το Φορολογικό!»και προετοιμάζοντας την 48ωρη απεργία σωματεία και Λαϊκές Επιτροπές διοργανώνουν πικετοφορίες, συγκεντρώσεις, μαζικές εξορμήσεις και άλλες παρεμβάσεις στην Αττική.

Συγκεκριμένα για το Σάββατο 16 Απρίλη προγραμματίζονται:

- Στην Αθήνα, στις 10.30 π.μ., στην Ομόνοια

- Στον Πειραιά, στις 10.30 πμ, στην Πλατεία Κοραή,

- Στον Αγιο Στέφανο, στις 11.30 π.μ., στα Νηπιαγωγεία

- Στους Αγίους Αναργύρους - Καματερό, στις 10.30 π.μ.. στην κεντρική πλατεία Αγίων Αναργύρων

- Στον Αγιο Δημήτριο, στις 11 π.μ, στα γραφεία της ένωσης ΕΒΕ (Πηλέως 56)

- Στα Ανω Λιόσια, στις 11 π.μ, στα γραφεια Λαϊκής Επιτροπής (Σωτ. Πετρουλα 20, κεντρική πλατεία)

- Στην Αργυρούπολη, στις 11.30 π.μ., στην Λαϊκή Αγορά

- Στο Βύρωνα, στις 11 π.μ., στην είσοδο της αγοράς Βύρωνα (Κύπρου και Ιθώμης)

- Στη Γλυφάδα, στις 11 π.μ., στην πλ. Αγιου Τρύφωνα

- Στου Ζωγράφου, στις 11 π.μ., στην πλατεία Τερζάκη (Ιλίσια)

- Στην Ηλιούπολη, στις 11:30 π.μ., στην πλατεία Κανάρια

- Στο Κερατσίνι,στις 11 π.μ., στην πλατεία Ζαρντέν(τριγωνάκι -Αμφιάλη) και στην πλατεία Εθνικής Αντίστασης (απέναντι από Δημαρχείο Δραπετσώνας)

- Στην Καισαριανή, στις 11 π.μ., στο παλαιό τέρμα

- Στην Καλλιθέα, στις 11 π.μ,. στην Πλατεία Δαβάκη

- Στον Κορυδαλλό, στις 11 π.μ., στην πλατεία Ταξιάρχη

- Στο Μενίδι, στις 11 π.μ., στο στέκι τις Λαϊκής Ειτροπής (παράρτημα συνδικάτου οικοδόμων)

- Στη Νέα Ιωνία, στις 11.30 π.μ., στην πλατεία Σημηριώτη

- Στο Νέο Ηράκλειο, στις 12 μ., στον σταθμό του ΗΣΑΠ

- Στη Νίκαια, στις 10.30 π.μ., στο Περιβολάκι

- Στο Πέραμα, στις 11 π.μ., στην Πλατεία Ηρώων

- Στο Περιστέρι, στις 11 π.μ., στον Λόφο Αξιωματικών, στον Πεζόδρομο και στη Δέγλερη

- Στην Πεύκη, στις 12 μ., στο εμπορικό κέντρο «ΑΛΚΟ»

- Στη Σαλαμίνα, στις 11 π.μ.. στην ιχθυαγορά

- Στον Υμηττό - Δάφνη, στις 11 π.μ., στην πλατεία Υμηττού και στις 12 μ. στην πλατεία Καλογήρων, (μετρό Δάφνη).

ΠΑΜΕ: ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΜΑΧΗ ΤΗΣ 48ωρης ΑΠΕΡΓΙΑΣ Στήνουμε εργατικό - λαϊκό μπλόκο στην επίθεση κυβέρνησης - ΕΕ- κεφαλαίου

«Απαντάμε με μαζική συμμετοχή στη 48ωρη απεργία», επισημαίνει σε ανακοίνωσή του και αναφέρει:

«Το ΠΑΜΕ σας καλεί να δώσουμε μαζί αποφασιστικό μαχητικό αγώνα ενάντια στη βάρβαρη επίθεση στα δικαιώματά μας, στη ζωή μας. Όλοι στη μάχη της 48ωρης γενικής απεργίας! Στήνουμε εργατικό - λαϊκό μπλόκο στην επίθεση κυβέρνησης - ΕΕ - κεφαλαίου.

Είναι προκλητικοί και αδίστακτοι! Πιστεύουν ότι μεθοδεύοντας να φέρουν τα μέτρα τη Μεγάλη Εβδομάδα, δεν θα βρουν απέναντί τους αγώνες και αντιστάσεις.

Η τακτική τους δείχνει ότι κυβέρνηση και εργοδοσία ανησύχησε από την απεργία στις 4 Φλεβάρη που νέκρωσε τη χώρα, από τις κλαδικές κινητοποιήσεις, τα συλλαλητήρια, από τα αγροτικά μπλόκα. Αυτή την τεράστια δύναμη, που φανέρωσε η πάλη του εργαζόμενου λαού, η συμμαχία εργατών και αγροτών, ελευθεροεπαγγελματιών στο δρόμο του αγώνα. Είναι ξανά η ώρα να χρησιμοποιήσουμε αυτή τη δύναμη ακόμα περισσότερο.

Κανένας εργαζόμενος δεν πρέπει να ξεγελαστεί από τις μανούβρες, τα χοντροκομμένα ψέματα της κυβέρνησης ότι δήθεν "διαπραγματεύεται για τους αδύνατους". Από το ψεύτικο δίλημμα που θέτουν στο λαό, ότι η διαπραγμάτευση και οι αντιθέσεις του ΔΝΤ με την ΕΕ μπορεί να είναι προς όφελός του. Ζήσαμε όλο το προηγούμενο διάστημα και ξέρουμε τι σημαίνουν "οι κόκκινες γραμμές", "η σκληρή διαπραγμάτευση", "τα δίκαια μέτρα που ελαφρύνουν τους κοινωνικά αδύναμους" και τόσα άλλα ψέματα, λεονταρισμοί και απάτες.

Φέρνουν νέα άγρια φορολογία πάνω στην ήδη δυσβάσταχτη, με αύξηση των πιο ληστρικών φόρων όπως του ΦΠΑ που αφορά τη λαϊκή κατανάλωση. Την ίδια στιγμή φοροαπαλλάσσουν με τροπολογίες βιομήχανους, εφοπλιστές, μεγαλοεπιχειρηματίες. Νέα μείωση συντάξεων για παλιούς και νέους συνταξιούχους πάνω από 20%.

Προχωρούν στο έγκλημα καταργώντας τον κοινωνικό χαρακτήρα της Ασφάλισης, καταργώντας το δικαίωμα στη σύνταξη για τις νεότερες γενιές, που περιπλανώνται από την ανεργία στην ανασφάλιστη κακοπληρωμένη ελαστική εργασία.

Τα μέτρα δεν είναι προσωρινά, δεν είναι τα τελευταία!

Η κυβέρνηση μαζί με τα κόμματα που ψήφισαν το 3ο μνημόνιο έχουν συμφωνήσει για την απελευθέρωση των απολύσεων, νέα μείωση μισθών και μεροκάματων, τον περιορισμό και την απαγόρευση της συνδικαλιστικής δράσης, την παράδοση των "κόκκινων" δανείων στα αρπακτικά, τους πλειστηριασμούς για τα σπίτια του λαού. Η επίθεση αυτή είναι κρίκος στην αλυσίδα της αντιλαϊκής πολιτικής που επεκτείνεται με τον ιμπεριαλιστικό πόλεμο και την προσφυγιά και έχει μόνιμα θύματα τους λαούς που υποφέρουν.

Είναι ώρα ευθύνης και αγώνα. Είναι ώρα να στείλουμε πιο δυνατό το μήνυμα "Πάρτε πίσω το νόμο-λαιμητόμο, να πληρώσει το κράτος και η μεγαλοεργοδοσία".

Τέρμα οι θυσίες για τα κέρδη των πλουτοκρατών. Ζητάμε δουλειά για όλους, δουλειά με δικαιώματα με βάση τις σύγχρονες ανάγκες μας. Δεν θα επιτρέψουμε από φόβο να ζήσουμε στη φτώχεια, στη σύγχρονη σκλαβιά, στη ζωή χωρίς μέλλον για μας και τα παιδιά μας».

Απομονώστε τους φασίστες από τις γειτονιές!

«Το Πέραμα και ο Πειραιάς ξέρουν από προσφυγιά. Τότε ήταν οι Μικρασιάτες, σήμερα οι Ασιάτες. Ξέρουν ότι την προσφυγιά τη γεννά ο καπιταλισμός με τους ιμπεριαλιστικούς πολέμους...». Το παραπάνω απόσπασμα περιέχεται στην ανακοίνωση που κυκλοφορούν τα μέλη και οι φίλοι του ΚΚΕ στο Πέραμα, με τίτλο«Απομονώστε τους φασίστες από τις γειτονιές του Περάματος».

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι στόχος των φασιστών που διαδίδουν ότι οι πρόσφυγες «έχουν πάρει όπλα», ότι «θα μας πάρουν τα σπίτια και το φαγητό» και άλλα παρόμοια, είναι να αποπροσανατολίσουν το λαό από τον πραγματικό ένοχο. Να σπείρουν τη διχόνοια για να «βγαίνει λάδι» η αντεργατική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ προς όφελος των καπιταλιστών και των εφοπλιστών.

«Το ψωμί από το τραπέζι δεν μας το έχει πάρει ούτε ο Σύρος, ούτε ο Αφγανός, ούτε ο Ιρακινός πρόσφυγας. Το ψωμί από το τραπέζι μάς το παίρνει η αντιλαϊκή πολιτική που υπηρετεί τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων», αναφέρει η ανακοίνωση και καλεί το λαό του Περάματος να απομονώσει τους φασίστες από παντού: «Να μην μπορούν να σταθούν πουθενά. Μαζί με τους πρόσφυγες και μετανάστες, να διεκδικήσει ανοικτά κέντρα φιλοξενίας, με ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης, με ευθύνη από το κράτος. Να φύγουν οι ΜΚΟ - επιχειρηματίες που εξυπηρετούν διάφορους ύποπτους σκοπούς. Να διεκδικήσει να πάνε οι πρόσφυγες και μετανάστες στις χώρες που επιθυμούν, εδώ και τώρα».

Παρατίθεται ολόκληρη η ανακοίνωση ενώ παρακάτω επισυνάπτεται σε μορφή PDF:

ΑΠΟΜΟΝΩΣΤΕ ΤΟΥΣ ΦΑΣΙΣΤΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΤΟΥ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ

Απομονώστε την Χρυσή Αυγή και τα φασιστοειδή που κυκλοφορούν στις γειτονιές του Περάματος. Μετά τον αμέτρητο κατάλογο των εγκληματικών και δολοφονικών ενεργειών για τον οποίο είναι σήμερα υπόδικοι, έχουν βάλει μπροστά σχέδιο διασποράς του φασιστικού τους δηλητηρίου με χιλιάδες ψέματα και βρωμιές.

Διαδίδουν ότι οι πρόσφυγες και οι μετανάστες «έχουν πάρει όπλα» και απειλούν τον ελληνικό λαό, ότι «θα μας πάρουν τα σπίτια και το φαγητό», ότι υπάρχει σχέδιο «ισλαμοποίησης» της χώρας. Αυτά συνοδεύονται και από την φιέστα που προσπάθησαν να στήσουν στον Πειραιά στις 8/4 που μαζί με τα ΜΑΤ βρίσκονταν σε αγαστή επιχειρησιακή συνεργασία, ενώ δήθεν το κράτος τους χτυπάει όπως λένε.

Ο στόχος τους είναι ένας και καθαρός. Θέλουν ως γνήσιο εθνικοσοσιαλιστικό - φασιστικό μόρφωμα που είναι, να αποπροσανατολίσουν τον λαό από τον πραγματικό ένοχο. Θέλουν να σπείρουν την διχόνοια μέσα στους εργάτες και το λαό για να βγαίνει λάδι η αντεργατική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ προς όφελος των καπιταλιστών και των εφοπλιστών που τόσο «αγαπάνε».

Η τακτική είναι γνωστή, αυτή ακριβώς εφάρμοσαν οι ναζί στην Γερμανία για τους Εβραίους!

Από την μια! Κρύβουν ότι ο ελληνικός λαός σήμερα πλήττεται από τα αντιλαϊκά μέτρα που εφαρμόζονται χρόνια από τα 3 Μνημόνια, ότι του έκοψαν το μισθό, του πήραν την σύνταξη, διέλυσαν τα νοσοκομεία, τα σχολειά, ότι πέταξαν στην ανεργία ένα εκατομμύριο ανθρώπους. Κρύβουν ότι οι συνέπειες που βιώνουμε είναι λόγω τις καπιταλιστικής κρίσης, δηλαδή ότι επιχειρηματίες σταμάτησαν να κερδίζουν τόσα όσα παλαιότερα, και όλες οι κυβερνήσεις παίρνουν μέτρα για να τους ενισχύσουν βάζοντας «να πληρώσει το μάρμαρο» ο λαός.

Από την άλλη! Κηρύττουν ότι αυτός που φταίει είναι οι πρόσφυγες και μετανάστες, οι κατατρεγμένοι των ιμπεριαλιστικών πολέμων και των δικτατορικών καθεστώτων. Δηλαδή ότι για τα προβλήματα του λαού φταίει ένας άλλος λαός με διαφορετική θρησκεία. Μάλιστα στους Σύριους λένε να γυρίσουν πίσω, να σκοτωθούν για τα συμφέροντα των Ρώσων. Ταυτόχρονα μιλάνε για δημιουργία στρατοπέδων συγκέντρωσης όπως αυτό του Άουσβιτς για καταναγκαστική εργασία των προσφύγων και μεταναστών.

Το ψωμί από το τραπέζι δε μας το έχει πάρει ούτε ο Σύρος, ούτε ο Αφγανός, ούτε ο Ιρακινός πρόσφυγας. Το ψωμί από το τραπέζι μας το παίρνει η αντιλαϊκή πολιτική που υπηρετεί τα συμφέροντα των επιχειρηματικών ομίλων.

Το εργατικό λαϊκό κίνημα, ο λαός του Περάματος το μόνο που έχει να κάνει είναι να απομονώσει τους φασίστες από παντού. Να μην μπορούν να σταθούν πουθενά. Μαζί με τους πρόσφυγες και μετανάστες να διεκδικήσει ανοικτά κέντρα φιλοξενίας, με ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης, με ευθύνη από το κράτος. Να φύγουν οι ΜΚΟ - επιχειρηματίες που εξυπηρετούν διάφορους ύποπτους σκοπούς. Να διεκδικήσει να πάνε οι πρόσφυγες και μετανάστες στις χώρες που επιθυμούν, εδώ και τώρα.

Το Πέραμα και Πειραιάς ξέρουν από προσφυγιά. Τότε ήταν οι Μικρασιάτες, σήμερα οι Ασιάτες. Ξέρουν ότι την προσφυγιά τη γεννά ο καπιταλισμός με τους ιμπεριαλιστικούς πολέμους. Όμως ξέρει και από φασίστες. Άρα πρέπει να στείλει τους φασίστες εκεί που τους αξίζει, στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας δίπλα από τις κατοχικές κυβερνήσεις - συνεργάτες των Γερμανών Τσολάκογλου, Λογοθετόπουλου και Ι.Ράλλη και τους προγόνους τους, τα Τάγματα Ασφαλείας.

ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ Κάτι λιγότερο από 10 ευρώ τη μέρα είναι ο φόρος των εφοπλιστών ανά μονάδα πλοίου

Προκλητικά ανύπαρκτη η φορολόγησή τους ακόμη και με το «πουρμπουάρ»

Δέκα ευρώ τη μέρα για κάθε πλοίο τους είναι ο φόρος που πληρώνουν οι εφοπλιστές, με βάση τις απανωτές φοροαπαλλαγές που τους εξασφάλισαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις και διατηρεί ως «κόρη οφθαλμού» η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, την ίδια ώρα που έχει εξαπολύσει άγρια φοροληστεία σε βάρος του λαού.

Το νούμερο αυτό προκύπτει από τα στοιχεία που διαβίβασε στη Βουλή στις 5 Απρίλη και γνωστοποιήθηκαν χτες ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Τρ. Αλεξιάδης, μετά από Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που είχε υποβληθεί στη Βουλή από τους βουλευτές του ΚΚΕ Χρήστο Κατσώτη, Νίκο Καραθανασόπουλο, Διαμάντω Μανωλάκου και Μανώλη Συντυχάκη.

Οι βουλευτές, με την αίτησή τους, ζητούσαν να ενημερωθούν τι φόρους έχουν πληρώσει οι εφοπλιστές τα έτη 2013, 2014 και 2015 για τα πλοία με ελληνική σημαία της πρώτης κατηγορίας του Ν. 27/1977 (δηλαδή φορτηγά δεξαμενόπλοια, άνω των 3.000 κοχ, επιβατηγά κ.ά.) και τα πλοία της δεύτερης κατηγορίας του ίδιου νόμου (άλλα πλοιάρια άνω των 500 κοχ). Στην ίδια αίτηση, οι βουλευτές του ΚΚΕ ζητούσαν να ενημερωθεί η Βουλή για τον αριθμό των ναυτιλιακών εταιρειών και τι ποσά έχουν καταβάλει με βάση το «συνυποσχετικό οικειοθελούς φορολόγησης των εφοπλιστών» που είχε συμφωνηθεί το 2013.

Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, οι εισπράξεις από φόρους πλοίων το 2013 ήταν 14.013.519,90, το 2014 ήταν 13.154.712,39 και το 2015 το ποσό ανερχόταν σε 17.617.781,18. Το άθροισμα αυτών των ποσών δείχνει ότι οι εφοπλιστές σε αυτά τα τρία χρόνια πλήρωσαν - αν όντως είναι έτσι - 44.786.013,47 ευρώ. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, ο ελληνόκτητος στόλος το 2014 ανερχόταν σε 3.885 πλοία, τα στοιχεία για το 2015 δεν έχουν ακόμα γνωστοποιηθεί, ωστόσο αναμένεται αύξηση του στόλου. Μία απλή διαίρεση, με βάση τον αριθμό των πλοίων το 2014, δείχνει εντελώς ενδεικτικά ότι κατά μέσο όρο οι εφοπλιστές πληρώνουν για κάθε πλοίο τους 10,5 ευρώ τη μέρα!

Και η «γαλαντομία» των 30 ευρώ ανά πλοίο

Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2013 οι παραγγελίες των Ελλήνων εφοπλιστών για ναυπηγήσεις πλοίων ανέρχονταν στο ποσό των 13 δισ. δολάρια. Το Σεπτέμβρη του 2015, σύμφωνα με δικά τους στοιχεία, οι επενδύσεις τους σε ναυπηγήσεις μέχρι το 2016 ανέρχονταν σε 25 δισ. δολάρια!

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα στοιχεία που αφορούν τα ποσά που κατέβαλαν οι εφοπλιστές με βάση το «συνυποσχετικό της οικειοθελούς φορολόγησης». Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το έγγραφο του υπουργείου Οικονομικών, το 2014 φέρονται να κατέβαλαν 40.546.161,35 ευρώ και το 2015 το ποσό των 45.430.869,71 ευρώ. Σύνολο στα δύο χρόνια κατέβαλαν 85.977.031,06 ευρώ ως οικειοθελείς φορολόγηση, δηλαδή παραπάνω από τους φόρους που πλήρωσαν στα τρία έτη. Προφανώς, στο εντελώς συμβολικό ποσό που πληρώνουν ως φόρο δεν τους είναι και τίποτα να δώσουν και ένα «πουρμπουάρ». Αλλωστε, το ποσό των 85.977.031,06 τούς «ήρθε» στα δύο χρόνια σε λιγότερο από 30 ευρώ τη μέρα ανά πλοίο.

ΠΑΣΚΕ - ΜΕΤΑ Με κομπρεμί απέκλεισαν τη ΔΑΣ από το προεδρείο

Σε αγαστή συνεργασία, οι παρατάξεις ΜΕΤΑ και ΠΑΣΚΕ απέκλεισαν, για μια ακόμη φορά, τις δυνάμεις της ΔΑΣ (στηρίζεται από το ΠΑΜΕ) από το προεδρείο της Ομοσπονδίας Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ελλάδας (ΟΙΥΕ), παρά το γεγονός ότι οι εργαζόμενοι ανέδειξαν την παράταξη των ταξικών δυνάμεων δεύτερη δύναμη και στο τελευταίο συνέδριο.

Η συγκρότηση του προεδρείου και ο εκ νέου μεθοδευμένος αποκλεισμός της ΔΑΣ αποδεικνύουν ότι νέος και παλιός εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός δεν σταματούν μπροστά σε τίποτα, όταν πρόκειται να υπηρετήσουν τη γραμμή εξυπηρέτησης των συμφερόντων της εργοδοσίας. Χωρίς κανέναν ενδοιασμό και παίζοντας παιχνίδια στις πλάτες των εργαζομένων, προχώρησαν σε αλλοίωση του συσχετισμού που προέκυψε από το συνέδριο.

Συγκεκριμένα, ΜΕΤΑ και ΠΑΣΚΕ απέρριψαν την πρόταση της ΔΑΣ για συγκρότηση αντιπροσωπευτικού και αναλογικού προεδρείου και μοίρασαν τις θέσεις του προεδρείου όπως τους βόλευε. Ετσι, μέσα από ένα όργιο μεθοδεύσεων και συναλλαγών, τη θέση του προέδρου στη μεγαλύτερη Ομοσπονδία του ιδιωτικού τομέα κατέλαβε η τρίτη κατά σειρά παράταξη «Ενεργοί Εργαζόμενοι» (ΠΑΣΚΕ), με μόλις 3 έδρες στις 21 της διοίκησης.

Είναι, επίσης, χαρακτηριστικό ότι ο αποκλεισμός της ΔΑΣ, η οποία εξέλεξε 7 μέλη στο νέο ΔΣ, έγινε με τον ισχυρισμό ότι χρειάζεται «λειτουργικό προεδρείο», που επιβεβαιώνει ότι ΜΕΤΑ και ΠΑΣΚΕ έχουν κοινή γραμμή πλεύσης στο συνδικαλιστικό κίνημα, αφού υπηρετούν επί της ουσίας την ίδια αντιλαϊκή στρατηγική.

Δυνατός εργάτης είναι ο οργανωμένος εργάτης Με αφορμή τη νίκη των εργαζομένων στην «Ανακύκλωση» Ηρακλείου, μετά από 165 μέρες αγώνα

Οι εργαζόμενοι της «Ανακύκλωσης» στο Ηράκλειο Κρήτης, έπειτα από 165 μέρες σκληρού ταξικού αγώνα με την εργοδοσία και τα στηρίγματά της, επιστρέφουν στη δουλειά νικητές, έχοντας πετύχει την ικανοποίηση βασικών αιτημάτων τους.

Θυμίζουμε ότι δεν διεκδικούσαν μόνο την επαναπρόσληψή τους, αλλά και να συνεχίσουν να δουλεύουν με τους όρους που ίσχυαν πριν την αλλαγή του εργολάβου που τους απέλυσε πριν από πέντε περίπου μήνες, για να προσλάβει άλλους, με μισθό 586 ευρώ μεικτά.

Η εργοδοσία αναγκάστηκε τελικά να τους επαναπροσλάβει με το μισθό που έπαιρναν (751 ευρώ), ενώ όσοι δουλεύουν πάνω από 10 χρόνια στην επιχείρηση ή πλησιάζουν στη συνταξιοδότηση, θα δικαιούνται και ένσημο ΒΑΕ. Σε ό,τι αφορά το ωράριο, συμφωνήθηκε 6ήμερη απασχόληση, με ημερήσιο χρόνο 7 ώρες και 40 λεπτά, ενώ προστέθηκε ένα μπόνους, το οποίο θα δίνεται σε μηνιαία βάση ανάλογα με τον όγκο της δουλειάς στο εργοστάσιο.

Ο αγώνας των εργαζομένων στην «Ανακύκλωση» αφήνει παρακαταθήκη. Είναι αγώνας υποδομής για τους αγώνες που θα 'ρθουν. Είναι αγώνας που ήρθε να γκρεμίσει συθέμελα λογικές τού «τίποτα δεν γίνεται», τού «είναι νόμος, αφού ψηφίστηκε, τελείωσε», τού «κρίση έχουμε, δουλειά να 'ναι και ό,τι να 'ναι».

Το παράδειγμά του φανερώνει τις δυνατότητες που ανοίγονται στην πάλη των εργαζομένων, όταν οργανώνονται στο σωματείο τους και συσπειρώνονται στο ΠΑΜΕ. Στην προκειμένη περίπτωση, ο ταξικός προσανατολισμός της Ενωσης ιδιωτικών υπάλληλων Νομού Ηρακλείου και της σωματειακής επιτροπής που δρα στο εργοστάσιο, αλλά και η πείρα που αποκόμισαν οι εργαζόμενοι από το μεγάλο απεργιακό αγώνα του 2012, έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην οργάνωση και στο αποτέλεσμα της μάχης που έδωσαν τώρα.

Οι δυνατότητες αυτές δεν περνούν απαρατήρητες από το κεφάλαιο. Τα χρόνια που πέρασαν, δύο εταιρείες ανέλαβαν διαδοχικά τη διαχείριση του εργοστασίου της «Ανακύκλωσης», χωρίς να ανοίξουν μέτωπο στο σωματείο και στη σωματειακή του επιτροπή. Αυτό δε σημαίνει όμως ότι το κεφάλαιο συμβιβάστηκε με την ιδέα ότι θα έχει «μέσα στα πόδια» του ένα ταξικό σωματείο της Ενωση Ιδιωτικών Υπαλλήλων, με καλά οργανωμένες δυνάμεις στο χώρο δουλειάς.

Ετσι, ο καινούργιος εργολάβος που ανέλαβε το έργο της «Ανακύκλωσης», εκτιμώντας ότι υπάρχει έδαφος να κλιμακώσει την επίθεση, προχώρησε στην απόλυση όλων των παλιών εργαζομένων, επιδιώκοντας ταυτόχρονα να ξεμπερδέψει μια κι έξω με το σωματείο και τη σωματειακή επιτροπή, που είναι κατάκτηση των εργατών στο χώρο. Οπως αποδείχτηκε, όμως, λογάριαζε χωρίς τον ξενοδόχο, παρά το γεγονός ότι βρήκε πρόθυμους συμπαραστάτες στα σχέδιά του.

Ο ρόλος κυβέρνησης και Τοπικής Διοίκησης

Ο πολυήμερος αγώνας των εργαζομένων ανέδειξε ταυτόχρονα το ρόλο της κυβέρνησης και της Τοπικής Διοίκησης, που έπαιζαν «μπαλάκι» τους εργαζόμενους, βοηθώντας επί της ουσίας την εργοδοσία να κερδίσει χρόνο, να οργανώσει καλύτερα την επίθεση, να εξουδετερώσει τη δυναμική της αλληλεγγύης που διευρυνόταν καθημερινά.

Για παράδειγμα, οι εκπρόσωποι της Τοπικής Διοίκησης έλεγαν ότι «δεν έχουν αρμοδιότητα να πιέσουν την εταιρεία», ενώ τα υπουργεία Εργασίας, Εσωτερικών και Περιβάλλοντος ισχυρίζονταν ότι «δεν βρίσκουν νομοθεσία να αξιοποιήσουν κατά της εργολαβικής εταιρείας». Είναι χαρακτηριστική η απάντηση του υπουργού Εργασίας, Γ. Κατρούγκαλου, ότι το μόνο που μπορεί να κάνει η κυβέρνηση είναι ...«συμφιλιωτικές συναντήσεις» στο υπουργείο!

Βέβαια, η εργοδοσία από την πλευρά της δεν δυσκολεύτηκε καθόλου να βρει νομοθεσία που να «κουμπώνει» στα σχέδιά της, να απολύσει δηλαδή όλο το παλιό προσωπικό, που είχε κατακτημένα δικαιώματα, και να προσλάβει νέους, φθηνότερους εργαζόμενους, με τους όρους που αυτή ήθελε και με μισθό 586 ευρώ.

Οξύνοντας την επίθεση, η εργοδοσία περίμενε ότι οι εργάτες της ανακύκλωσης θα παραδίνονταν και πως αργά ή γρήγορα θα εγκατέλειπαν τον αγώνα. Οτι θα έσκυβαν το κεφάλι, αφού δεν ήταν πλέον εργαζόμενοι της νέας εταιρείας. Γελάστηκε όμως και οι εξελίξεις διέψευσαν τις προσδοκίες της. Ακόμα και όταν έκανε πρόταση να προσλάβει κάποιους από τους απολυμένους, με τους όρους που αυτή ήθελε, η απάντηση που πήρε ήταν: «'Η όλοι με τους όρους που ίσχυαν πριν την απόλυση, ή κανένας».

Εχοντας πείρα από παλιότερους αγώνες, οι εργάτες γνώριζαν τη σημασία που έχει η οργάνωση στο ταξικό σωματείο και η κινητοποίηση με βάση τη γενική τους συνέλευση. Εκπαιδεύτηκαν στην περιφρούρηση του αγώνα, στην αλληλεγγύη, στην εναλλαγή των μορφών πάλης (συλλαλητήρια, παραστάσεις διαμαρτυρίας, εξορμήσεις - ενημερώσεις σε άλλους χώρους δουλειάς κ.τ.λ.), στοιχεία που αποτελούν όπλα της εργατικής τάξης.

Η αλληλεγγύη που εκφράστηκε από σωματεία, φορείς και εργαζόμενους του Ηρακλείου και όλης της χώρας, με ψηφίσματα, αλλά και με υλική, οικονομική βοήθεια στους εργάτες, αποδείχτηκε καθοριστική για την αντοχή του αγώνα και την έκβασή του. Ταυτόχρονα, οι εργάτες της ανακύκλωσης, μαζί με το σωματείο τους, έδειξαν έμπρακτα την αλληλεγγύη τους στην απεργία των εργαζομένων στα «Καρφούρ», βοηθώντας ακόμα και στην περιφρούρησή της.

Επίμονη και σχεδιασμένη δουλειά

Για να οικοδομηθεί οργάνωση μέσα στο χώρο δουλειάς, η παρέμβαση του σωματείου ήταν σχεδιασμένη και προετοιμασμένη να αντιμετωπίσει αποφασιστικά την αντίδραση της εργοδοσίας, παρά τις όποιες αδυναμίες και τις παραλείψεις. Στο εργοστάσιο δούλευαν και νέοι εργαζόμενοι, που δεν είχαν πάρει μέρος στο μεγάλο αγώνα του 2012, αλλά στη δύσκολη αυτή μάχη συσπειρώθηκαν στο σωματείο και στη σωματειακή επιτροπή. Πολλοί από αυτούς αναδείχτηκαν και σε πρωτοπόρα στοιχεία.

Χαρακτηριστικά είναι επίσης η αποφασιστικότητα και το πείσμα με τα οποία οι εργαζόμενοι μπήκαν στον αγώνα. Από την αρχή ξεκαθάρισαν ότι ο αγώνας τους για δουλειά με δικαιώματα, ούτε παζαρεύεται, ούτε πετσοκόβεται. Οτι δεν υπάρχει κούραση και πείνα που να μπορεί να τους καταβάλει, γιατί έχουν το δίκιο με το μέρος τους και την αλληλεγγύη της εργατικής τάξης.

Η νέα εργοδοσία επιστράτευσε όλα τα μέσα, για να τους κάμψει. Προσπάθησε με μηνύσεις και την παρουσία της αστυνομίας να αναλάβει τη διαχείριση του εργοστασίου, χωρίς να το καταφέρει. Επιχείρησε να χρησιμοποιήσει σαν «πολιορκητικό κριό» τους νεοπροσληφθέντες εργαζόμενους, για να τους φέρει σε αντιπαράθεση με το παλιό προσωπικό και να σπάσει την κινητοποίηση.

Η προσπάθεια αυτή γύρισε μπούμερανγκ στην εργοδοσία. Οι λίγοι που πήγαν για να πιάσουν δουλειά, συνοδεία αστυνομικών, έφυγαν όταν ενημερώθηκαν για την κινητοποίηση των εργαζομένων. Μάλιστα, ορισμένοι από αυτούς παρέμειναν στο χώρο για συμπαράσταση, κάνοντας σμπαράλια την προσπάθεια του εργοδότη να δημιουργήσει σκηνικό έντασης και προπηλακισμών. Εδώ μέτρησε το γεγονός ότι οι προηγούμενοι αγώνες των εργαζομένων στην «Ανακύκλωση» είχαν γίνει ευρύτερα γνωστοί στο νομό και ότι συνολικά η δράση του ΠΑΜΕ αφήνει παρακαταθήκη.

Πείρα για το στόχο της ανασύνταξης

Ο αγώνας στην «Ανακύκλωση» προσθέτει πείρα στην προσπάθεια ανασύνταξης του κινήματος. Κρίκος και προϋπόθεση είναι σε κάθε κλάδο και τόπο δουλειάς, σε κάθε εργοστάσιο, να δυναμώσουν οι ταξικοί αγώνες και η οργάνωση των εργαζομένων, να ξεκοπούν οι εργάτριες και οι εργάτες από την επιρροή και τις θέσεις της εργοδοσίας, να αντιπαλέψουν αντιλήψεις που τους βάζουν στην άκρη, πως άλλοι θα νοιαστούν για αυτούς, ότι τίποτα δεν γίνεται. Τέτοιες αντιλήψεις σπέρνουν η εργοδοσία, τα κόμματά της, ο εργοδοτικός - κυβερνητικός συνδικαλισμός.

Οι εργαζόμενοι της «Ανακύκλωσης» μπαίνουν τώρα μπροστά για την οργάνωση της 48ωρης γενικής απεργίας. Το παράδειγμά τους επιβεβαιώνει ότι ο αντίπαλος είναι ισχυρός, αλλά όχι ανίκητος και επαληθεύει το σύνθημα - στόχο, «Εργάτη, μπορείς και αν το καταλάβεις, θα γίνεις ο κυρίαρχος του πλούτου που παράγεις»!

Γιάννης ΓΩΝΙΑΝΑΚΗΣ
Μέλος της Εκτελεστικής Γραμματείας και της Γραμματείας Ηρακλείου του ΠΑΜΕ

ΣΥΓΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ Απανωτά «δώρα» προς το κεφάλαιο την ώρα που σφαγιάζει το λαό

Νέα απαράδεκτη τροπολογία για απαλλαγή ιδιωτικοποιημένων επιχειρήσεων από την καταβολή προστίμων και άλλων «επιβαρύνσεων» επιχείρησε να περάσει η κυβέρνηση

Το ένα μετά το άλλο - και μάλιστα με διαδικασίες... «στη ζούλα» - φέρνει η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ απανωτά «δωράκια» προς το μεγάλο κεφάλαιο - ενόψει και του «ψητού» (νέος «αναπτυξιακός νόμος» κ.ο.κ.), την ίδια ώρα που ετοιμάζεται για την κλιμάκωση της αντιλαϊκής επίθεσης με την εφαρμογή των βάρβαρων μέτρων της πρώτης «αξιολόγησης» του τρίτου μνημονίου.

Συγκεκριμένα, πριν στεγνώσει το μελάνι της τροπολογίας που ψήφισε η κυβέρνηση την περασμένη Παρασκευή, με την οποία απάλλαξε τους βιομήχανους από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο φυσικό αέριο, χτες έφερε και νέα απαράδεκτη τροπολογία, με την οποία προβλεπόταν ότι οι ιδιωτικοποιημένες επιχειρήσεις, για λογαριασμό του «επενδυτή», απαλλάσσονται από την καταβολή προστίμων, πολλαπλών τελών, δασμών και λοιπών «επιβαρύνσεων» που προκύπτουν από αστική ευθύνη!

Μάλιστα, όπως αναφέρεται στην αιτιολογική έκθεση της τροπολογίας,η απαλλαγή ισχύει ακόμα και σε περιπτώσεις παραβάσεων λαθρεμπορίας! Αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Η προτεινόμενη διάταξη έχει σκοπό τη δημιουργία κλίματος εμπιστοσύνης μεταξύ επενδυτών και φορέων που ανήκουν στον ευρύτερο δημόσιο τομέα, καθώς και ανωνύμων εταιρειών και πιστωτικών ιδρυμάτων στα οποία συμμετέχει το ελληνικό Δημόσιο και συνδεδεμένων με αυτά εταιρειών στις περιπτώσεις που μετά την ολοκλήρωση της μεταβίβασης των περιουσιακών στοιχείων τους στο πλαίσιο αποκρατικοποιήσεων, εξυγιάνσεων και ειδικών εκκαθαρίσεων, καταλογίζονται σε βάρος της εταιρείας οι εξαιρετικές περιπτώσεις των παραβάσεων λαθρεμπορίας»!

Στα μουλωχτά... και με «σύστημα»

Πέρα από το ίδιο το απαράδεκτο περιεχόμενο της τροπολογίας,πρόκληση αποτελεί και η μεθόδευση που ακολουθεί η κυβέρνηση για να ψηφίσει αυτές τις νομοθετικές ρυθμίσεις.

Οπως και η προηγούμενη έτσι και η νέα χαριστική τροπολογία, με τίτλο «Τροποποιήσεις του Ν. 2960/11 "Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα"», κατατέθηκε και πάλι από τρεις βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ - μαζί με άλλες 12 υπουργικές και βουλευτικές τροπολογίες! - προχτές τη νύχτα, σε άσχετο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (για την κύρωση συμφωνιών Κοινού Αεροπορικού Χώρου μεταξύ της ΕΕ και 4 άλλων κρατών) και έγινε δεκτή από τον υπουργό Χρ. Σπίρτζη.

Πρόκειται για καθαρά στημένες διαδικασίες, που καταπατούν ακόμα και αυτόν τον κανονισμό του αστικού Κοινοβουλίου. Ευελπιστώντας να περάσουν «απαρατήρητες», τις επίμαχες τροπολογίες αναλαμβάνουν να καταθέσουν βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ,συμπεριλαμβάνοντάς τις ανάμεσα σε έναν ορυμαγδό άλλων υπουργικών και βουλευτικών τροπολογιών, όλες εκπρόθεσμες, που κατατίθενται την τελευταία στιγμή, προκειμένου να μην έχουν πολλές δυνατότητες οι βουλευτές να τις μελετήσουν.

Και δεν είναι μόνο αυτό! Οι τροπολογίες κατατίθενται σε εντελώς άσχετα νομοσχέδια και κατά προτίμηση σε νομοσχέδια που αφορούν διακρατικές συμφωνίες, των οποίων η ψήφιση γίνεται με συνοπτικές διαδικασίες που διαρκούν μερικά λεπτά. Συγκεκριμένα, μιλούν από 5 λεπτά μόνο οι βουλευτές που διαφώνησαν επί του νομοσχεδίου στην αρμόδια Επιτροπή!

Απόσυρση... για να την ξαναφέρουν με διαφορετικό περιτύλιγμα

Μετά το σάλο που δημιουργήθηκε, η κυβέρνηση επιδόθηκε σε ελιγμό, καθώς οι τρεις βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που υπέγραφαν την τροπολογία, δήλωσαν ότι την αποσύρουν.

Το επιχείρημα που παρουσίασε ο Δ. Δημητριάδης, ένας από τους τρεις υπογράφοντες, ήταν ότι την απέσυραν «επειδή πιθανόν η αιτιολογική έκθεση να μην αποκρυσταλλώνει και να μην αποσαφηνίζει επαρκώς τις προθέσεις μας και για την αποφυγή δημιουργίας λανθασμένων εντυπώσεων».

Με άλλα λόγια, προαναγγέλλουν ουσιαστικά ότι η απαράδεκτη τροπολογία θα επανέλθει, αλλά με ...διαφορετική αιτιολογική έκθεση.

Αλλωστε, ενδεικτική των κυβερνητικών προθέσεων ήταν και η τοποθέτηση του υπουργού, Χρ. Σπίρτζη, ο οποίος αφού χαρακτήρισε «βαριά και άδικα» τα σχόλια για την τροπολογία, πρόσθεσε χωρίς περιστροφές: «Δεν την απέσυρα εγώ. Την απέσυραν οι βουλευτές που την κατέθεσαν. Δεν είναι αρμοδιότητά μου. Αν ήταν αρμοδιότητά μου, πραγματικά θα την κατέθετα»!

Ολα για τις ανάγκες της αστικής τάξης...

Το ΚΚΕ, μέσω της ειδικής του αγορήτριας, Διαμάντως Μανωλάκου,αλλά και με σχόλιο του Γραφείου Τύπου της ΚΕ του Κόμματος, ήταν αυτό που από την πρώτη στιγμή ανέδειξε το περιεχόμενο της τροπολογίας και τη μεθόδευση που επιστράτευσε η κυβέρνηση για να επικυρωθεί.

Καταρχάς, όσον αφορά τη διαδικασία, η Δ. Μανωλάκου τόνισε:«Μπορεί η κυβέρνηση να παρουσιάζεται σαν θεματοφύλακας του Συντάγματος, αλλά το καταπατά βάναυσα για τις ανάγκες τις αστικής τάξης. Και αυτό γιατί το λέμε; Γιατί σύμφωνα με το άρθρο 74 του Συντάγματος παράγραφος 1, δεν μπορεί να κατατίθενται τροπολογίες σε άσχετα νομοσχέδια. Και με αυτήν την έννοια, εμείς ζητάμε να αποσυρθούν. Διαβάζω ακριβώς την παράγραφο που ανέφερα από το Σύνταγμα: "Προσθήκη ή τροπολογία άσχετη με το κύριο αντικείμενο του νομοσχεδίου ή της πρότασης νόμου δεν εισάγεται για συζήτηση"». Τόνισε, ακόμα, ότι αυτή «η διαδικασία είναι μορφή αυταρχισμού» και κατέθεσε το άρθρο του Συντάγματος στα Πρακτικά.

Οσον αφορά την τροπολογία, τόνισε: «Την θεωρούμε απαράδεκτη γιατί απαλλάσσεται ο ιδιώτης, που στο πλαίσιο των ιδιωτικοποιήσεων»αγόρασε οργανισμό ή επιχείρηση του Δημοσίου «από την καταβολή προστίμων, πολλαπλών τελών, δασμών και λοιπών επιβαρύνσεων από την αστική ευθύνη. Είναι συνέχεια της βουλευτικής τροπολογίας που πέρασε με την άλλη κύρωση, της Νέας Ζηλανδίας, τότε που δώσατε χαριστικές ρυθμίσεις, πασχαλινά δώρα στους βιομήχανους, απαλλάσσοντάς τους από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο φυσικό αέριο».

Επισήμανε προς την κυβέρνηση ότι «χρησιμοποιείτε τις ίδιες πρακτικές των προηγούμενων κυβερνήσεων, στημένες διαδικασίες που η κυβέρνηση κάνει δεκτές και, βεβαίως, κατατίθενται λίγο πριν από τη συζήτηση. Τις καταγγέλλουμε αυτές τις διαδικασίες και πρέπει να αποκαλύπτονται».

Τα άλλα κόμματα

Οσον αφορά τη στάση των άλλων κομμάτων, είναι χαρακτηριστικό ότι η ΝΔ «σκέφτηκε» να αντιδράσει μετά από ώρες - δηλώνοντας ότι θα καταθέσει και αίτημα για ονομαστική ψηφοφορία - και αυτό κυρίως για διαδικαστικούς λόγους, όπως ότι η τροπολογία έγινε αποδεκτή από τον υπουργό Υποδομών, Χρ. Σπίρτζη, αντί για τον αρμόδιο υπουργό.

Να σημειωθεί ότι η ΝΔ είχε υπερψηφίσει τη ρύθμιση για την απαλλαγή των βιομηχάνων από τον ΕΦΚ στο φυσικό αέριο.

Για «φωτογραφική διάταξη», χωρίς να διευκρινίσει περαιτέρω, έκανε λόγο το ΠΑΣΟΚ, ενώ για κάλυψη των λαθρεμπόρων έκανε λόγο τοΠοτάμι. ΧΑ και Ενωση Κεντρώων δεν τοποθετήθηκαν.

Η φορολογία των εφοπλιστών με στοιχεία

Σύμφωνα με στοιχεία που διαβίβασε στη Βουλή ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, ύστερα από αίτημα κατάθεσης εγγράφων βουλευτών του ΚΚΕ, οι εισπράξεις από το φόρο πλοίων ανήλθαν σε 14.013.519,90 ευρώ το 2013, σε 13.154.712,39 ευρώ το 2014 και σε 17.617.781,18 ευρώ το 2015. Σημειώνουμε ότι τα ποσά αυτά αντιστοιχούν σε φόρους στους οποίους υπόκεινται οι εφοπλιστές, με βάση την ισχύουσα νομοθεσία και τις περίπου 60 φοροαπαλλαγές που ισχύουν για τις κάθε είδους ναυτιλιακές εταιρείες. Στη Βουλή προσκομίστηκαν στοιχεία και για τα ποσά που προσφέρουν «οικειοθελώς» οι εφοπλιστές, στη βάση του «συνυποσχετικού οικειοθελούς φορολόγησης». Σ' αυτό, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, ανταποκρίνονται 524 εταιρείες, που φορολογούνται στην Ελλάδα και διαχειρίζονται το 90% της συνολικής χωρητικότητας των πλοίων. Με μια απλή διαίρεση, από τα παραπάνω προκύπτει ότι καθεμιά από αυτές τις εταιρείες κατέβαλε κατά μέσο όρο το 2015 φόρο ύψους 33.621 ευρώ (!), δηλαδή πενταροδεκάρες μπροστά στη μεγάλη κερδοφορία τους. Αλλά ακόμα κι αν χρησιμοποιήσουμε σαν βάση υπολογισμού το άθροισμα του φόρου και της «οικειοθελούς προσφοράς», το ποσό που προκύπτει κατά μέσο όρο για κάθε ναυτιλιακή είναι 86.700 ευρώ περίπου. Κι αυτό όταν μόνο το πρώτο τρίμηνο του 2015, οι Ελληνες εφοπλιστές κατέγραψαν κερδοφορία της τάξης των 150 εκατ. ευρώ!

ΝΕΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ Αποσύρθηκε μετά τις αντιδράσεις η τροπολογία που απάλλασσε από πρόστιμα τις ιδιωτικοποιημένες επιχειρήσεις

Απαράδεκτη χαρακτήρισε την τροπολογία που απαλλάσσει από πρόστιμα, τέλη και δασμούς τους ιδιώτες, που στο πλαίσιο των ιδιωτικοποιήσεων έχουν εξαγοράσει το σύνολο ή μέρος της περιουσίας μιας εταιρείας, η βουλευτής του ΚΚΕ Διαμάντω Μανωλάκου, που κατήγγειλε επίσης το νέο μπαράζ καταθέσεων εκπρόθεσμων και άσχετων τροπολογιών σε νομοσχέδια.

Αποσύρθηκε τελικά μετά τις αντιδράσεις η επίμαχη τροπολογία που είχαν καταθέσει βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και αρχικά είχε γίνει δεκτή από τον υπουργό Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη. Νωρίτερα το ΚΚΕ σε σχόλιο του σημείωνε οτι «η πολιτική αθλιότητα της κυβέρνησης κι η στήριξη που δίνει στο κεφάλαιο δεν έχει όρια!»

Η Διαμάντω Μανωλάκου θύμισε επίσης πως η συγκεκριμένη τροπολογία έρχεται μετά την τροπολογία βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ για την κατάργηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο φυσικό αέριο για τις βιομηχανίες. 

Το ΚΚΕ καταψήφισε επίσης και την τροπολογία που σχετίζεται με τα διόδια, διότι -όπως είπε η Διαμάντω Μανωλάκου- το Κόμμα εναντιώνεται στα διόδια. 

Επιπλέον, η απαράδεκτη τακτική να κατατίθενται εκπρόθεσμες τροπολογίες άσχετες με το περιεχόμενο των νομοσχεδίων συνεχίστηκε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ καθώς από το βράδυ της Τρίτης έως τις 10.15 το πρωί της Τετάρτης κατατέθηκαν συνολικά εννέα τροπολογίες σε νομοσχέδια που η συζήτησή τους ήταν προγραμματισμένη να ξεκινήσει στις 10 το πρωί της ίδιας μέρας!

Εκ μέρους του ΚΚΕ η βουλευτής του Κόμματος Διαμάντω Μανωλάκου ζήτησε να αποσυρθούν και να μη συζητηθούν οι τροπολογίες που δεν σχετίζονται με το περιεχόμενο των νομοσχεδίων που κατατέθηκαν.

Οι τροπολογίες κατατέθηκαν στα τέσσερα νομοσχέδια για την κύρωση της συμφωνίας Κοινού Αεροπορικού Χώρου μεταξύ της ΕΕ και των χωρών Γεωργίας, Ιορδανίας, Μολδαβίας, Ισραήλ.

Και τα τέσσερα νομοσχέδια υπερψηφίστηκαν κατά πλειοψηφία, ενώ το ΚΚΕ τα καταψήφισε, διότι όπως σημείωσε η Δ. Μανωλάκου μεταξύ άλλων ωφελούν τους επιχειρηματικούς ομίλους που δραστηριοποιούνται στις αερομεταφορές με προκλητικές φοροαπαλλαγές και ελάφρυνση από τελωνειακούς δασμούς, ενώ για τους λαούς δεν θα υπάρχει κανένα όφελος, αλλά αντίθετα οι αερομεταφορές θα γίνουν πιο δυσπρόσιτες και ακριβές, Ανέφερε επίσης ότι πουθενά δεν υπάρχει προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων και θύμισε τις απεργίες σε Γαλλία και Ισραήλ από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για τη χειροτέρευση των συνθηκών εργασίας.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ -- Συνέχιση της ιδιωτικοποίησης των λιμενικών υποδομών--

Τη συνέχιση της ιδιωτικοποίησης των λιμενικών υποδομών της χώρας για την «προσέλκυση» επενδύσεων και την «ανάπτυξη» της οικονομίας, δηλαδή την εξασφάλιση της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων, προδιέγραψε ο υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου σήμερα Τρίτη 12 Απρίλη στους ναυτιλιακούς συντάκτες.

Ο υπουργός, δείχνοντας την απόφαση της κυβέρνησης να ικανοποιήσει τις αξιώσεις της αστικής τάξης για τη μετατροπή της χώρας σε διαμετακομιστικό κόμβο, προκειμένου να αναβαθμίσει τη θέση την ευρύτερη περιοχή, ανέφερε ότι σε πλήρη εξέλιξη είναι η ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης. Αναφερόμενος συνολικά στις λιμενικές υποδομές της χώρας που έχουν κριθεί από το κεφάλαιο ως στρατηγικής σημασίας για την προώθηση των συμφερόντων του, άφησε να εννοηθεί ότι πέρα από την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών των Οργανισμών τους, υπάρχουν και άλλοι τρόποι ιδιωτικοποίησης και εξυπηρέτησης των αναγκών των μονοπωλίων.

Στο πλαίσιο των ενδοκαπιταλιστικών ανταγωνισμών που είναι σε εξέλιξη για τα λιμάνια, ο υπουργός, στην ουσία «κλείνοντας το μάτι» σε τμήματα του κεφαλαίου που βλέπουν να μην ικανοποιούνται τα συμφέροντά τους με το μοντέλο ιδιωτικοποίησης που προωθεί η κυβέρνηση, σημείωσε χαρακτηριστικά ότι ο ΟΛΠ και πριν την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου «ήταν ιδιωτική επιχείρηση» αφού ήταν «ανώνυμη εταιρεία» και ήταν σε σύμπραξη, με σύμβαση, με τον γνωστό μονοπωλιακό όμιλο MSC, μοντέλο που προφανώς μπορεί να εφαρμοστεί σε άλλα λιμάνια.

Στέλνοντας το μήνυμα σε τμήματα του κεφαλαίου όπως οι εφοπλιστές που δραστηριοποιούνται στη κρουαζιέρα, ανέφερε ακόμα στο ίδιο μοτίβο πως «η ανάπτυξη στρατηγικών τομέων της οικονομίας», όπως για παράδειγμα η κρουαζιέρα, δεν επηρεάζεται «αν οι μετοχές είναι στο κράτος ή σε ιδιώτη». Στο πλαίσιο αυτό τα «έβαλε» πάλι με το ΤΑΙΠΕΔ επειδή «δεν ελέγχεται από την αιρετή εξουσία» και εξέφρασε την ανάγκη για τη δημιουργία «του άλλου ΤΑΙΠΕΔ κάτι που είναι και υποχρέωση» της συμφωνίας του Αυγούστου, δηλαδή του μνημονίου.

Ειδικά για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και την πώληση του 67% των μετοχών (51% τώρα και 16% σε πέντε χρόνια) στο κινεζικό μονοπώλιο «Cosco», ανέφερε ότι αυτό θα δώσει ώθηση «για επενδύσεις και σε ελληνικές εταιρείες». Όσο για τους εργαζόμενους του Οργανισμού και τα εργασιακά τους δικαιώματα, είπε ότι η κυβέρνηση θα ....«ακολουθήσει το ευρωπαϊκό μοντέλο κατοχύρωσης των δικαιωμάτων τους». Όπως ανέφερε μέχρι τις αρχές Μάη θα έχει ψηφιστεί στη Βουλή το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης του Δημοσίου στον ΟΛΠ, προκειμένου στη συνέχεια να γίνει και η μεταφορά των μετοχών του ΟΛΠ στην «Cosco».

Επανέλαβε δε τα γνωστά, ότι η τελική συμφωνία για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ είναι «τροποποιημένη» προς το καλύτερο με παρέμβαση του πρωθυπουργού, ότι δεν παραιτείται γιατί δεν σκοπεύει να το βάλει στα πόδια και πως η κυβέρνηση διαπραγματεύεται προσπαθώντας να αποφύγει τα χειρότερα, αντίθετα με τις προηγούμενες κυβερνήσεις που υπέγραφαν «σε λευκά χαρτιά» κ.ο.κ.

ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ Κυβερνητική επιτάχυνση και γαϊτανάκι στο φόντο ενδοκαπιταλιστικών ανταγωνισμών

Με γοργούς ρυθμούς επιχειρεί να προωθήσει η κυβέρνηση την ιδιωτικοποίηση των λιμανιών της χώρας, των σιδηροδρόμων και συνολικά των υποδομών στρατηγικής σημασίας για τους σχεδιασμούς του κεφαλαίου. Διαδικασία, γύρω από την οποία εκδηλώνονται ταυτόχρονα έντονοι ανταγωνισμοί και αντιπαραθέσεις ανάμεσα σε τμήματα της αστικής τάξης, μονοπωλιακούς ομίλους, αλλά και ισχυρά καπιταλιστικά κέντρα, με ό,τι όλα αυτά συνεπάγονται σε μία ευρύτερη περιοχή που μυρίζει μπαρούτι.

Οι εξελίξεις αυτές αποτυπώνονται ανάγλυφα στο γαϊτανάκι των αντιπαραθέσεων που εξελίχθηκε το Σαββατοκύριακο ανάμεσα σε κυβερνητικά στελέχη, στον απόηχο των τελικών υπογραφών που έπεσαν την περασμένη Παρασκευή με την κινεζική COSCO - και μάλιστα με παράτες και φιέστες παρουσία του πρωθυπουργού - για την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ.

Ετσι, το περασμένο Σάββατο, ο υπουργός Ναυτιλίας, Θ. Δρίτσας, με δηλώσεις του στο «MEGA», ακολουθώντας βέβαια τη γραμμή της κυβερνητικής προπαγάνδας ότι «η πίεση των πραγμάτων οδηγεί σε επιλογές που δεν είναι δικές μας», στη συνέχεια «έριξε» τις ευθύνες στο ΤΑΙΠΕΔ, λέγοντας ότι «είναι επινόηση των δανειστών» και «κράτος εν κράτει», διευκρινίζοντας ότι δεν έχει προσωπικά με τον πρόεδρο του Ταμείου, Στ. Πιτσιόρλα, και πως... ευτυχώς που «παρενέβη η κυβέρνηση» και «βελτίωσε τη σύμβαση»!

Κάνοντας σαφές ότι ο ίδιος δεν είναι αντίθετος με την ιδιωτικοποίηση, αλλά με το μοντέλο που προωθείται, είπε: «Για πρώτη φορά στην Ευρώπη έχουμε αυτό το μοντέλο, της πώλησης των μετοχών, πουθενά αλλού δεν το έχουμε. Διάφορα μοντέλα ιδιωτικοποίησης στην Ευρώπη έχουμε, την πώληση των μετοχών δυο φορές το επιχείρησε η Θάτσερ και απέτυχε». Να σημειωθεί ότι οι εν λόγω... προβληματισμοί του υπουργού για το «μοντέλο» ιδιωτικοποίησης, συμπίπτουν «συμπτωματικά» με τις θέσεις τμημάτων του κεφαλαίου (π.χ. ενός τμήματος του εφοπλιστικού κεφαλαίου).

Μάλιστα, έστειλε και το... μήνυμα, τόσο για προπαγανδιστικούς λόγους, όσο και σε τμήματα του κεφαλαίου που διεκδικούν κάποιο κομμάτι από την πίτα, ότι τίποτα δεν τελείωσε, λέγοντας «ότι έχουμε μπροστά μας το ελεγκτικό συνέδριο, την επιτροπή ανταγωνισμού», τον κυρωτικό νόμο και πως εξάλλου η μεταφορά των μετοχών του ΟΛΠ στην COSCO θα γίνει τον Ιούνη, αφήνοντας να εννοηθεί ότι υπάρχουν... περιθώρια βελτίωσης.

Είπε ακόμα ότι «δεν μπορώ να διαφωνήσω» με την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΘ, αφού συμπεριλαμβάνεται στη συμφωνία.

Αποτυπώνοντας τους ανταγωνισμούς για τη συνέχεια των ιδιωτικοποιήσεων, που φαίνεται να διαπερνούν και την κυβέρνηση, ο Θ. Δρίτσας ανέφερε ότι πέρα από τις 9 ιδιωτικοποιήσεις που περιγράφονται με σαφήνεια στο τρίτο μνημόνιο, «κύκλοι του ΤΑΙΠΕΔ (....) δειλά - δειλά πάνε να αρχίσουν συζήτηση ότι είμαστε δήθεν δεσμευμένοι για 26 ιδιωτικοποιήσεις. Δεν είμαστε»...

Παρεμφερής ήταν και η δήλωση του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρ. Σπίρτζη, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Επένδυση». Αναφερόμενος στις ιδιωτικοποιήσεις που «τρέχουν», πέρα από τα γνωστά ότι «θα τις προχωρήσουμε παρότι διαφωνούμε», πρόσθεσε: «Το ΤΑΙΠΕΔ πρέπει να περιοριστεί στο ρόλο του (....) και να εφαρμόσει τη συμφωνία των 9 ιδιωτικοποιήσεων και όχι την πώληση της χώρας. (...) Να συνειδητοποιήσει ότι η χώρα έχει πρωθυπουργό τον Αλ. Τσίπρα και να εγκαταλείψει τη πολιτική της κυβέρνησης Σαμαρά ως ανάμνηση που πιθανόν νοσταλγεί».

«Προσπερνούν» και οι δύο το γεγονός ότι η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ είναι διορισμένη από την κυβέρνηση Τσίπρα, ενώ κουκουλώνουν το συνολικότερο ενδοκαπιταλιστικό παζάρι για το περιβόητο νέο Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων...

Δεσμευτικές προσφορές έως τον Ιούλη για ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΛΘ

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Στ. Πιτσιόρλας, με δηλώσεις του την Κυριακή επίσης στο MEGA, ξεκαθάρισε ότι «το Ταμείο προχωρά το πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων όπως είχαμε πει στο πρόγραμμα της κυβέρνησης».

Επισήμανε ότι στο τέλος του Μάη «θα έχουμε δεσμευτικές προσφορές για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ», ενώ για τον ΟΛΘ«θα έχουμε οκτώ εταιρείες από όλο τον κόσμο που διεκδικούν το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Στόχος είναι τον Ιούλιο να έχουμε δεσμευτικές προσφορές για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης».

Με χτεσινή της επιστολή προς τον Στ. Πιτσιόρλα, εξάλλου, η διοίκηση του Συνδέσμου Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος (ΣΕΒΕ), χαρακτηρίζει επείγουσα την προώθηση των διαδικασιών για την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΘκαι σημειώνει ότι «θα πρέπει να ασκηθεί κάθε δυνατή πίεση για την παραχώρηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης σε διεθνή πάροχο που θα προχωρήσει στις αναγκαίες επενδύσεις και θα προσελκύσει διεθνείς ναυτιλιακές γραμμές».

• Το περασμένο Σάββατο, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας συναντήθηκε με τον πρόεδρο της COSCO, Xu Lirong, στο Προεδρικό Μέγαρο. Ο Πρ. Παυλόπουλος αναφέρθηκε στη «σημασία» της συμφωνίας και ευχήθηκε «αυτή να είναι η αφετηρία και άλλων πολλών επενδύσεων στην Ελλάδα» και εκτίμησε ότι θα συμβάλει για τη «μεγαλύτερη προσέγγιση της ΕΕ με την Κίνα». Ο πρόεδρος της COSCO απάντησε πως «o σκοπός μας είναι να κάνουμε το λιμάνι του Πειραιά το μεγαλύτερο κομβικό λιμάνι της Ευρώπης».

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΟΛΟΙ στην 24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ κινητοποίηση τη ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8 Απρίλη σ’ όλα τα λιμάνια της χώρας.

ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ   ΕΝΟΤΗΤΑ   ΛΙΜΑΝΙΩΝ

E-mail: d.e.limanion@gmail.com    http://de-limanion.blogspot.gr/

Πειραιάς 5 Απρίλη 2016

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΟΛΟΙ στην24ωρη ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ κινητοποίηση τη ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8 Απρίλη σ’ όλα τα λιμάνια της χώρας.  ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ με 48ωρη ΑΠΕΡΓΙΑ με τη κατάθεση του ν/σ για το Ασφαλιστικό.

Συνάδελφοι,

      Όλοι στη μάχη της απεργίας. Στήνουμε μπλόκο στην  αντιλαϊκή  πολιτική της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, που υλοποιεί ότι  δεν κατάφεραν οι προηγούμενες κυβερνήσεις, που από κοινού με τα άλλα κόμματα του κεφαλαίου στηρίζουν  και προωθούν τα συμφέροντα της  Ε.Ε , του ΔΝΤ, των μονοπωλίων. 

Η  κυβέρνηση   ικανοποιώντας τους σχεδιασμούς της άρχουσας τάξης προωθεί  άμεσα σαρωτικές αλλαγές  στο ασφαλιστικό, τις εργασιακές σχέσεις, στις Σ.Σ.Εργασίας, το φορολογικό, το δικαίωμα της απεργίας και των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων, την   παραπέρα   ιδιωτικοποίηση   του   ΟΛΠ  και άλλων  λιμανιών, καθώς και δημόσιων υποδομών , Αεροδρόμια,  ΟΣΕ,  ΑΔΜΗΕ, κ.α. - με οδυνηρές συνέπειες για τον εργαζόμενο λαό.   

Η παραπέρα ιδιωτικοποίηση ΟΛΠ, ΟΛΘ και των περιφερειακών λιμανιών   στρέφεται σε βάρος του λαού και των εργαζομένων. Αποτελεί ένα ακόμη κρίκο στην αντιλαϊκή θύελλα που έχει εξαπολύσει η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ.  Θα έχει αλυσιδωτές επιπτώσεις με πρώτα θύματα τους εργαζόμενους και αυταπασχολούμενους   στα  λιμάνια   και  στους  συναφείς  κλάδους.

Το αντιασφαλιστικό σχέδιο διαλύει ότι έχει απομείνει από τον κοινωνικό χαρακτήρα της ασφάλισης, καταδικάζει τη νέα γενιά, δεν εξαιρεί κανένα κλάδο. Δεν παίρνει τροποποιήσεις, μόνο ανατρέπεται. Στόχος τους είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του κεφαλαίου, μέσα από την ένταση  του βαθμού εκμετάλλευσης της εργατικής δύναμης, ζωή κόλαση  για τους εργαζόμενους.

Δεν   πρόκειται   να   επιτρέψουμε   να   χτυπηθούν   κατακτήσεις   και δικαιώματα   δεκαετιών.   Δεν παζαρεύουμε   το  δικαίωμα  μας στη σταθερή δουλειά με συλλογικές συμβάσεις και δικαιώματα.

Οι διοικήσεις ΟΜΥΛΕ και σωματείων στον ΟΛΠ έχουν τεράστιες ευθύνες. Στήριξαν  πλήρως  την  στρατηγική  του  κεφαλαίου, έβαλαν πλάτη  για  να  περάσει αυτή  η   πολιτική.  Όλη τη προηγούμενη περίοδο, έντασης της επιθετικότητας του κεφαλαίου και των κυβερνήσεων, καλλιέργησαν αυταπάτες για λύσεις «εντός των τειχών» με κυβερνητικές εναλλαγές,  καλλιέργησαν τη  λογική   της αναμονής, του «μικρότερου κακού», του «κοινωνικού εταιρισμού», συνέβαλαν στη δημιουργία τετελεσμένων σε βάρος των εργατοϋπαλλήλων του κλάδου.

Εμφανίζουν ως διεκδικητικό πλαίσιο την υπεράσπιση του «δημόσιου χαρακτήρα των λιμανιών», όπου μέσα χωράνε και οι ιδιώτες, είτε μέσω συμπράξεων είτε στα Διοικητικά Συμβούλια των οργανισμών. Διεκδικούν «αναπτυξιακή προοπτική» για τα λιμάνια και «βιώσιμο ασφαλιστικό σύστημα» που υπηρετεί τη  καπιταλιστική  κερδοφορία.

Συνάδελφοι,

       Η επιτυχία του αγώνα περνάει απ τα δικά μας χέρια. Οργανώνοντας την αντεπίθεση μας απέναντι στη συνολική αντιλαϊκή πολιτική μαζί τους υπόλοιπους εργατοϋπάλληλους, αγρότες, αυτοαπασχολούμενος και νεολαία για να ανατρέψουμε την αντιλαϊκή πολιτική, για να αποτρέψουμε το νέο έγκλημα στο Ασφαλιστικό,  να βάλουμε μπρος για νέες διεκδικήσεις με αιτήματα που να ικανοποιούν τις σύγχρονες λαϊκές ανάγκες, ενάντια στα μονοπώλια, την ΕΕ και τις κυβερνήσεις τους.

Οι    δυνάμεις  του  ΠΑΜΕ  στα  λιμάνια  καλούν τους εργαζόμενους με γενικές συνελεύσεις και συσκέψεις  σε κάθε χώρο δουλειάς, να πάρουν στα χέρια τους την υπόθεση της οργάνωσης του αγώνα, ενάντια σε κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης του λιμανιού. Να συντονιστούν με τους υπόλοιπους κλάδους εργαζομένων και με την πάλη τους να ανοίξουν το δρόμο για μια άλλη πολιτική προς όφελος των εργαζομένων, με λιμάνια στην υπηρεσία του λαού.

Απαιτείται αγώνας για  λιμάνια  κοινωνικοποιημένα   που  ως  λαϊκή  περιουσία   θα  εξυπηρετούν  τις  σύγχρονες  λαϊκές ανάγκες.  Σύγχρονα και ασφαλή   λιμάνια με υποδομές στήριξης   για  τη  διακίνηση   ανθρώπων  και προϊόντων, που  εξυπηρετούν  το  λαό  και  όχι  τα  κέρδη των  μεγάλων  επιχειρηματικών  ομίλων. Προϋπόθεση για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι είναι η ενδυνάμωση της λαϊκής πάλης της κοινωνικής συμμαχίας, για την κοινωνικοποίηση των μέσων παραγωγής, με κεντρικό σχεδιασμό, σε μια Ελλάδα αποδεσμευμένη από την ΕΕ και το ΝΑΤΟ, με τον εργαζόμενο λαό στην εξουσία, κύριο του πλούτου που παράγει.

       Αγωνιζόμαστε:

Ø    Για κλιμάκωση του αγώνα με πρόγραμμα δράσης που θα συγκρούεται με την αντιλαϊκή  πολιτική  της κυβέρνησης και των  μονοπωλιακών  ομίλων.

Ø    Για να μην περάσει η παραπέρα ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ και ο εργασιακός μεσαίωνας. Για λιμάνια κοινωνική ιδιοκτησία που υπηρετούν τις λαϊκές ανάγκες, με εργατική και λαϊκή εξουσία.

Ø    Να αποσυρθεί το νομοσχέδιο λαιμητόμος για το ασφαλιστικό. Κοινωνική Ασφάλιση για όλους, αποκλειστικά δημόσια και υποχρεωτική.

Ø    Για διεκδικήσεις με βάση τις ανάγκες μας και όχι την κερδοφορία των μονοπωλίων

Ø    Κατάργηση όλων των αντιασφαλιστικών – αντεργατικών νόμων όλων των μνημονίων.

Ø    Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας σε όλα τα λιμάνια με άμεση κάλυψη των απωλειών. Προσλήψεις μόνιμου προσωπικού.

Ø    Σταθερή και μόνιμη δουλειά για όλους εργατουπάλληλους σε όλα τα λιμάνια της χώρας. Δυναμώνουμε τη δράση μας με τα υπόλοιπα τμήματα της εργατικής τάξης. Δυναμώνουμε το μέτωπο με τους εργαζόμενους της Cosco.

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 8 ΑΠΡΙΛΗ.

ΚΛΙΜΑΚΩΣΗ ΜΕ 48 ΑΠΕΡΓΙΑ ΜΕ ΤΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΤΟΥ Ν/Σ ΓΙΑ ΤΟ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ.

ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ ΕΡΓΑΤΗ

Συμμετέχουμε – στηρίζουμε τη μεγάλη πορεία αγώνα ενάντια στην ανεργία, από Πάτρα στην  Αθήνα και συμμετέχουμε στο συλλαλητήριο στις 10 Απρίλη στις 18.00 στο Σύνταγμα